Мотомастерская Басмача в Санкт-Петербурге +7 (921) 882-28-29

мы знаем в мотоциклах толк

наши услуги

Здравствуйте, спасибо, что заглянули на наш сайт

Мы весьма рады видеть у нас на сайте любителей мотоциклов, которым не безразличен потенциал своего коня, и которым близко бесконечное стремление к техническому совершенству. Речь , конечно же, идет в основном о легендарных мотоциклах Харли-Девидсон, адаптировать которые возможно к практически любым требованиям владельца – и это наша любимая работа. Будь это простое изменение эргономики ( подбор руля, сидения, итд), или апгрейд подвески для получения «ювелирной» управляемости, или создание и настройка двигателя с «реактивным» нравом, или настройка вашего мотоцикла на динамометрическом стенде для получения прибавки мощности и улучшения ездовых характеристик мотоцикла. Также будет не лишним заметить, что мы очень любим и знаем толк в работах по электрике и электронике мотоциклов Х-Д. Хотите вы дооснаститься сигнализацией , или перепрограммировать радио на наш шаг поиска станций , или что-то еще –мы будем рады вам помочь. Думаю что стоит заметить без ложной скромности , что мы сильны и в работах по механике тоже. При обращении наших друзей на ремонт мы всегда стараемся подойти к вопросу комплексно, чтобы убедиться, что помимо устранения отказов-определена и устранена главная причина их вызывающая. Ну и в заключении скажу что я, как создатель Мастерской Басмача , являюсь инженером-механиком по специализации транспортных двигателей. И мое образование мне очень помогает. Добавлю что стараюсь держать «руку на пульсе» последних достижений чип-тюнинга и обслуживания мотоциклов и поныне, все таки интернет- отличная вещь.

PS. Мы располагаем оборудованием для диагностики и тюнинга мотоциклов H-D,  VICTORY/ INDIAN и BMW,, которое вы можете приобрести у нас.


Мастерская Басмача рада предложить вам работы

по программированию прошивок ,

работы на диностенде и

приобретение ЛИЦЕНЗИЙ POWER VISION


Программирование мотоцикла с помощью нашего POWER VISION

Специальная цена , только на HARLEY DAYS и по 12.08

При программировании у нас в Мастерской Басмача

- БЕСПЛАТНО (если лицензия куплена через нас)

Специальная цена , только на HARLEY DAYS и по 12.08

При программировании «НА ПОЛЯНЕ»

1000 руб

Обычная цена программирования в Мастерской Басмача Нашим Power Vision-ом

3000руб




Лицензии на программирование с помощью POWER VISION

Специальная цена , только на HARLEY DAYS и по 12.08

Скидка 20% от цены сайта

( 200$-20%)

160 USD или 10 400 руб

Обычная цена покупки в Мастерской Басмача

Скидка 10% от цены сайта

(200$-10%)

180 USD или 11 700 руб



Прогон мотоцикла на диностенде для снятия показателей

3 прогона без измерения состава смеси

Норматив времени -до 30 минут.

3 000 руб

3 прогона с измерением состава смеси

Норматив времени -от 30 минут до 2 часов

От 5 000 руб. , в зависимости от трудоемкости подготовки



Настройка мотоцикла на диностенде с помощью Power Vision

Специальная цена , только на HARLEY DAYS и по 12.08

Скидка 25%

15 000 руб

Обычная цена


20 000 руб

Перед настройкой мотоцикла на диностенде, проводится диагностика системы управления двигателем и проверка давления топлива--- БЕСПЛАТНО.

Стоимость топлива включена в стоимость настройки.





Наши услуги для мотоциклов Harley-Davidson

Позволяет создать новую, кастомную прошивку (калибровку) для штатного блока управления двигателем (ЕСМ). То есть никаких дополнительных девайсов покупать не нужно.
НАСТРОЙКА НА ДИНОСТЕНДЕ ОТ 20 000 РУБЛЕЙ  (цена зависит от трудоемкости)
ЗАМЕР МОЩНОСТИ И КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА  за 5000 рублей ( в цену входят три прогона с замером состава выхлопных газов)

Чиптюнинг, увеличение мощности и крутящего момента... Здесь очень важен правильный подход: чтобы одни установленные компоненты не мешали работать другим компонентам.
НАСТРОЙКА НА ДИНОСТЕНДЕ ОТ 20 000 РУБЛЕЙ  (цена зависит от трудоемкости)
ЗАМЕР МОЩНОСТИ И КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА  за 5000 рублей ( в цену входят три прогона с замером состава выхлопных газов)

Мы осуществляем разнообразную диагностику мотоциклов Harley-Davidson, как электронных систем, так и механических. В нашем распоряжении имеются необходимые приспособления и электронные комплексы. мы можем проверить ваш мотоцикл на ходу прямо в мастерской, на нашем диностенде, что является уникальной возможностью , для определения "плавающих" неисправностей , и таких, которые проявляются только на ходу...

Мы уже давно и успешно оказываем услуги по конфигурации противоугонной системы (прописывание меток, смена ПИН кода, активация\деактивация,и конечно, разблокировка в случае утери меток и отсутствия ПИН кода), перепрошивке модулей управления двигателем, смены калибровки блока управления двигателем ( чтобы мотоцикл ехал лучше ) и конечно создание кастомных калибровок под любую конфигурацию впуска-выпуска, объема двигателя и распредвалов....

У нас всегда в наличии расходные материалы надежных производителей (масла Mobil, Motul, Drag Specialties, свечи Champion, Denso, Autolite, фильтра Arlen Ness, S&S, K&N, и тд)

Мы успешно осуществляем ремонт, как плановый, так и тяжелый восстановительный (после ДТП, или капитальный). Если у нас нет в наличии каких-то запчастей, то мы обращаемся к проверенным поставщикам.

Мотоциклы на продажу

Статьи

Басмач, немного о себе

Басмач, немного о себе

Родился я достаточно давно, настолько что успел побыть октябренком, затем – пионером, а после – комсомольцем. Но речь не об этом . Начну пожалуй с того , что в 12 лет у меня появился мопед, да не простой , как у всех, новенький из магазина , купленный за 140 рублей в «Спорттоварах», а мой мопед был куплен за 10 рублей у соседа по даче .Причем выглядел он следующим образом- ко мне попала рама на колесах с бензобаком и сидением, плюс изрядного размера деревянный ящик , из содержимого которого мне в последствии удалось собрать двухскоростной мотор Ш52.

Можно ли сделать свой мотор лучше, и как этого добиться?

Можно ли сделать свой мотор лучше, и как этого добиться?

Вашему вниманию представляется еще одна статья от Мастерской Басмача, логично продолжающая цикл статей про тюнинг, вышедших в Мотомании прошлой весной. Эта статья предназначена тем , кому интересно тем или иным образом улучшить характеристики своего мотоцикла. Причем улучшение может быть как сфокусированным на какой-то конкретный диапазон , так и на общее улучшение всех режимов. Примерами будут , как и в прошлый раз Харлеи и их владельцы))

Мысли о Мотомастерской, взгляд изнутри

Мысли о Мотомастерской, взгляд изнутри

По мне, выбор мастерской для вашего мотоцикла – вопрос весьма ответственный . Возможно не все задумывались, но при некачественном ремонте мотоцикла, в сравнении с ремонтом автомобиля , значительно больше шансов что может пострадать ваше здоровье, да и не только оно. Все мы прекрасно знаем о изобилии мотомастерских в нашем городе. Причиной тому стал как рост количества мотоэнтузиастов в последние несколько лет, так и банальное желание заработать на этой модной сейчас теме.